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Mimei

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1

Tuesday, 20. March 2007, 01:32

Even if it's easy to be free
What's your definition of freedom?
And who the fuck are you, anyway?
Who the fuck are they?
Who the fuck am I to say?
What the fuck is really going on?

Mhair'gead

unregistriert

2

Tuesday, 20. March 2007, 07:43

Ist das nicht der selbe, der einmal probiert hat ein Auto zu zerlegen, was selbst nach einer Tide im Meer immernoch ansprang und eine Haussprengung überlebt hat?

Kh'arta

Forenmaus

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3

Tuesday, 20. March 2007, 10:26

Zitat

Dr. Wolfgang Schreiber, der nach dem Ausscheiden von Dr. Karl-Heinz Neumann technischer Direktor von Bugatti wurde, gab einen Durchschnittsverbrauch von ca. 20 Litern auf 100 km für das Fahrzeug an. Unter Volllast steigere sich der tatsächliche Verbrauch laut dessen Aussage jedoch auf bis zu einen Liter pro gefahrenem Kilometer, theoretisch wird so ein Kraftstoffverbrauch von bis zu 100 Litern auf 100 Kilometern erzielt.

http://de.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4



Ooohh mein Gott.

Lorm

Schindluder

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4

Tuesday, 20. March 2007, 10:43

arschlöcher! wie kann man heutzutage son auto bauen. is mir absolut unverständlich.

wenn ich autoindustrie höre bekomm ich mittlerweile amokanfälle
Jeden Montag ab 8:00 Uhr! Sprechstunde
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Kh'arta

Forenmaus

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5

Tuesday, 20. March 2007, 10:53

Naja Lorm, bei einem Preis von 1,3 Millionen Euro pro Auto wird sich das Ding nicht viel verbreiten, denke ich... solang gleichzeitig auch verbrauchsärmere Autos entwickelt werden, die sich wesentlich eher durchsetzen, ist das doch nicht wirklich schlimm.

Lorm

Schindluder

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6

Tuesday, 20. March 2007, 11:01

verbrauchsärmere?? :rofl: :rofl: die asis sind in der lage ganz anderes zu bauen!
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Eoin

Porno - Iraner

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7

Tuesday, 20. March 2007, 11:05

Sehe ich wie Lorm, solche Autos sind absolut nicht mehr zeitgemäß.

In den Nachrichten wird verbreitet das man auf Billigflieger verzichten sollte um die Umwelt zu schonen - gleichzeitig aber produzieren die Wirtschaftsbonzen Autos für ihre Kollegen die jeder Beschreibung spotten.

Der Umweltschutz scheint in den Händen der Normalbürger zu liegen - unsere Wasserprediger trinken lieber weiterhin Wein, auch wenns auf Kosten der Natur geht.


>>Reicher Mann und armer Mann
>>standen da und sah'n sich an.
>>Und der Arme sagte bleich:
>>"Wär ich nicht arm,wärst du nicht reich."
>>(Bertolt Brecht)

Lorm

Schindluder

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8

Tuesday, 20. March 2007, 11:50

letztens war nen bericht wo sie zeigten, wie immer mehr autos mit immer höheren ps zahl verkauft werden. ich frag mich wozu? und heute sagen sie "autos mit niedrigen ps zahlen verkaufen sich nicht"..
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Mimei

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9

Tuesday, 20. March 2007, 11:57

Ich hatte den Link gepostet, weil ich mich da total im Zwiespalt befindet.
Kopf und Verstand sind ganz klar gegen solche Benzinvernichtungsanlagen eingestellt, aber dennoch schlägt mir das Herz bei sowas höher.
Am Wochenende war ich mit meinem Dad bei der Oberlandrally, da fahren 100 erwachsene Menschen im Kreis und machen ne Menge Lärm und Dreck!
Ich kann mich der Faszination für Geschwindigkeit, Beschleunigung, den Sound und die Technik nicht ganz entziehen
- und dennoch wäre es mir lieber, der ganze Aufwand würde einmal in die Entwicklung von alternativen Antrieben gesteckt, anstatt auszutüfteln, wie man 1000 PS mit zehn (!) Kühlern im Zaum halten kann - das bedeutet ja nicht, dass Autofahren zukünftig keinen Spaß mehr machen kann.
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10

Tuesday, 20. March 2007, 12:00

Thema getrennt und verschoben, da man darüber ja auch richtig reden kann und es soll nicht untergehen.
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Lorm

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11

Tuesday, 20. March 2007, 12:03

irgendwie isses komisch das alles. da bauen die autos die immer sicherer werden, damit man auch bei tempo 200 noch überlebenschancen hat.

edit: und ja ich mag motorsport auch!
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Mhair'gead

unregistriert

12

Tuesday, 20. March 2007, 12:15

Damals, als die Autoindustrie versprochen hatte, sie würden benzinsparendere Fahrzeuge auf den Markt bringen, war schon bei der nächten Autoshow die Menge an PS im Vordergrund.
Was außer dem Smart oder dem 3 Liter Lupo ist denn passiert? Ich erinnere mich, das Greenpeace mal einen Twingo auf 3 Liter umgerüstet hat, aber in Serie geht sowas irgendwie nie.

Mimei

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13

Tuesday, 20. March 2007, 12:54

Ja, das war damals der Smilie.
Genau in die Scharte schlagen ja auch die 3 Literautos Smart und Lupo, aber dieser Minimalismus ist halt nicht jedermanns Sache und daher nicht wirklich konkurrenzfähig zu großen "richtigen" Autos.
Und die wird es wohl brauchen, da wohl nur wenige bereit sein werden, die erworbene und teuer erkaufte Bequemlichkeit wieder abzugeben.
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14

Tuesday, 20. March 2007, 13:14

Solche Dinge werden mit nem Elekromotor echt langweilig werden... 1, 2, 3.
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Kh'arta

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Tuesday, 20. March 2007, 13:17

Zitat

Original von Lorm
verbrauchsärmere?? :rofl: :rofl: die asis sind in der lage ganz anderes zu bauen!

Das ist mir klar... ich meinte nicht verbrauchsärmer als dieses Monster, sondern verglichen zu aktuellen Autos.
Auch wenn der Veyron nun schon ein paar Jahre alt ist, war der Verbrauch natürlich auch während der Enwicklung schon aberwitzig.

Merkwürdig ist allerdings wirklich, dass sich umweltfreundlichere Autos so schlecht durchsetzen. Ich kenne jemanden mit einem 3L Audi A2, der sehr begeistert von dem Ding ist - laut Wikipedia war der auch schwach im Verkauf.

Zitat

In fünf Jahren liefen nur rund 175.000 A2 vom Band, nur 6555 davon waren 3L-Versionen (1.2 TDI). (http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A2)

Delijha

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16

Tuesday, 20. March 2007, 13:28

Zitat

Merkwürdig ist allerdings wirklich, dass sich umweltfreundlichere Autos so schlecht durchsetzen. Ich kenne jemanden mit einem 3L Audi A2, der sehr begeistert von dem Ding ist - laut Wikipedia war der auch schwach im Verkauf.


das liegt daran, dass ich auf der autobahn auch mal jemanden ueberholen moechte, z.b. - gilt uebrigens nich nur fuer den audi.... 1.2er mit 60 ps.... hmm...

ich hab keine grossen ansprueche... meiner hat nur 112 ps und verbraucht ausserhalb 6 liter...das find ich nun auch nich den riesenverbrauch... oder innerorts 7,5...

klar gehts immer weniger und wenn ich nur in der stadt fahrn wuerde, wuerde es mir reichen so ne schuessel zu fahren, ganz klar.... oder n kleines motorrad oder so
The free soul is rare, but you know it when you see it - basically because you feel good, very good, when you are near or with them.
―Charles Bukowski

Lorm

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17

Tuesday, 20. March 2007, 14:00

nur 112? damals hatte man so um die 70 und des reichte dicke. war auch eben wierder zu hören. schöner zufall.

die hatten nen alten golf und nen neuen verglichen.

der alte golf hatte weniger PS verbauchte weniger!!! und wog viel weniger!!! war nen golf von anfang 90er.
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Delijha

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18

Tuesday, 20. March 2007, 14:02

nur im vergleich zu dem, was die meisten so auf der strasse fahrn
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Kh'arta

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19

Tuesday, 20. March 2007, 14:03

Zitat

Original von Delijha
ich hab keine grossen ansprueche... meiner hat nur 112 ps und verbraucht ausserhalb 6 liter...das find ich nun auch nich den riesenverbrauch... oder innerorts 7,5...

Ist das vielleicht auch einfach eine Gewöhnungssache?
Du sprichst von "nur" 112 PS, ich hab ganze 85 PS mit meinem Elch. Und die langen mir alle mal, ich überhol problemlos auf der Autobahn und fahre nicht nur in der Stadt, sondern vor allem Autobahn/Landstraße. Allerdings hatte ich auch nie mehr PS - mag durchaus sein, dass ich die dann nichtmehr hergeben wollte, wenn ich sie erstmal gewohnt bin. Reichen müsst's trotzdem.

Delijha

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20

Tuesday, 20. March 2007, 14:06

mit was fuer nem motor denn? 85 hoert sich doch jut an... ich redete ja von dem a2 und den anderen psschwachen teilen.... also 62 ps mit nem 1.2er machen sich echt bemerkbar (negativ)

also ich hatte mit nem smart arge probleme, zuegig autos zu ueberholen.... da der ja auch gerade mal 140 bringt.... eh du die erstmal drauf hast, sitzt dir der naechste bmw schon schon aufm beifahrersitz
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―Charles Bukowski